Más vehículos Hyundai y Kia retirados del mercado por riesgo de incendio

Los propietarios deben estacionar afuera y lejos de las estructuras hasta que haya una solución disponible

Hyundai está retirando más de medio millón de SUV porque sus arneses de enganche de remolque podrían incendiarse mientras están estacionados o conduciendo. Es el último de una serie de retiros del mercado relacionados con incendios que involucran a los dos fabricantes de automóviles.

Los vehículos recién retirados incluyen el Santa Fe SUV 2019 a 2023, el Santa Fe Hybrid SUV 2021 a 2023, la camioneta Santa Cruz 2022 a 2023 y el Santa Fe Plug-in Hybrid SUV. Kia también está retirando una pequeña cantidad de minivans Carnival 2023 por un problema similar.

El problema se debe a un módulo de cableado defectuoso en el módulo del enganche de remolque, que podría permitir que se filtre agua y provoque un cortocircuito. Si eso sucede, el módulo podría incendiarse. Solo los vehículos equipados con un enganche para remolque Hyundai o Kia genuino están incluidos en el retiro.

Ambos fabricantes de automóviles dicen que los vehículos afectados deben estacionarse afuera y lejos de las estructuras para evitar el riesgo de que se propague un incendio. En los últimos 12 años, Hyundai y Kia han enviado avisos de retiro del mercado de más de 7 millones de automóviles y SUV para solucionar problemas que podrían causar que los vehículos se incendien.

Aunque Hyundai Motor Company es el mayor accionista de Kia Motors y ambos fabricantes de automóviles comparten repuestos, diseños y proveedores, Hyundai y Kia utilizaron diferentes proveedores para sus enganches de remolque y el proceso de reparación es un poco diferente para cada fabricante de automóviles. Para los propietarios de Hyundai, los concesionarios primero quitarán un fusible en el enganche del remolque como reparación provisional y luego instalarán un nuevo fusible y un juego de extensión de cables, sin cargo. Los propietarios de Kia obtendrán un nuevo kit de extensión de cables y fusibles instalado, sin cargo.

En 2022, ambos fabricantes de automóviles retiraron 350,000 vehículos por un problema similar. Hyundai le dijo a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) que los vehículos retirados hoy están equipados con un enganche de remolque de diseño similar.

Hyundai dijo que está al tanto de un incendio y cinco informes de lo que llama "daños térmicos" limitados al enganche del remolque, pero no hay heridos ni accidentes. Kia dice que no tiene conocimiento de ningún incidente relacionado con el retiro.

Vehículos Retirados

• SUV Hyundai Santa Fe fabricados entre el 23 de mayo de 2018 y el 13 de marzo de 2023

• SUV híbridos Hyundai Santa Fe fabricados entre el 18 de diciembre de 2020 y el 13 de marzo de 2023

• SUV Hyundai Santa Fe PHEV fabricados entre el 13 de mayo de 2021 y el 13 de marzo de 2023

• Camionetas Hyundai Santa Cruz fabricadas entre el 26 de mayo de 2021 y el 13 de marzo de 2023

• Minivans Kia Carnival fabricadas entre el 4 de enero de 2021 y el 2 de febrero de 2023

El problema:El agua podría entrar en un módulo de cableado defectuoso en un enganche de remolque y provocar un incendio.

La solución:Los concesionarios reemplazarán el cableado defectuoso, sin cargo.

Cómo ponerse en contacto con el fabricante:Los propietarios pueden comunicarse con Hyundai al 1-855-371-9460 o Kia al 1-800-333-4542.

Número de campaña de la NHTSA: El retiro de Hyundai es 23V181 y el retiro de Kia es 23V179. El número propio de Hyundai para este retiro es 244 y el de Kia es SC265. El retiro de Hyundai es una expansión del retiro anterior número 22V-633.

Verifique si su vehículo tiene un retiro abierto:El sitio web de NHTSA le informará si su vehículo tiene algún retiro del mercado abierto que deba abordarse.

Si ingresa el número de identificación del vehículo (VIN) de 17 dígitos de su automóvil en el sitio web de la NHTSA y no aparece un retiro, significa que su vehículo no tiene ningún retiro abierto actualmente. Debido a que los fabricantes de automóviles emiten retiros del mercado con frecuencia, y para muchos vehículos más antiguos, recomendamos consultar regularmente para ver si se ha emitido un retiro del mercado de su vehículo.

Manténgase informado sobre los retiros del mercado que podrían afectar su vehículo utilizando nuestro Car Recall Tracker.Cree una cuenta gratuita ahora para convertirse en miembro de CR.

keith barry

Keith Barry ha sido reportero de automóviles en Consumer Reports desde 2018. Se enfoca en la seguridad, la tecnología y el impacto ambiental de los automóviles. Anteriormente, dirigió la cobertura de electrodomésticos y electrodomésticos en Reviewed; informó sobre automóviles para USA Today, Wired y Car & Driver; y también escribió para otras publicaciones. Keith obtuvo una maestría en salud pública de la Universidad de Tufts. Sígalo en Twitter @itskeithbarry.